포스코지주사 본사·미래기술연구원 포항 이전 범시민대책위원회(이하 범대위)는 업무상 배임 혐의로 검찰에 송치된 최정우 회장에 대한 구속수사를 촉구했다. 범대위는 25일 포항시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 임종백 공동집행위원장이 최 회장을 1억원 상당의 배임 혐의로 서울중앙지검에 고발했고, 검찰은 이 사건을 지난 19일 수서경찰서로 이첩했다고 설명했다. 임종백 위원장이 제시한 서울 수서경찰서의 수사결과통지서에 따르면 수서경찰서는 지난 19일 최정우 포스코홀딩스 회장을 업무상배임 혐의로 서울중앙지검으로 송치했다. 고발인 임종백 위원장은 “고발 직후 증거인멸이 충분히 예상됐음에도 경찰이 골든타임을 놓쳐 더 많은 증거를 확보하지 못한 것이 안타깝다”며 “뒤늦게 배임 혐의를 밝혀낸 것은 다행”이라고 주장했다. 또 “검찰은 최정우가 추가로 증거인멸과 위증교사를 저지를 가능성이 높은 만큼 즉각 구속수사를 해야 한다"고 주장했다. 한편 이 사건은 지난해 10월 '시사저널'이 최 회장이 회사 명의로 고급 승용차를 리스해 가족용으로 사용하고 있다고 보도하며 촉발됐다.
![[파워 인터뷰] 포항시의회 김상일 의원(중앙·양학·죽도동)](http://www.findgnews.com/data/cache/public/photos/20230938/art_16955153606612_7ca493_178x118_c0.jpg)
추석명절을 맞아 전통시장인 죽도시장을 지역구로 둔 포항시의회 김상일 의원을 만났다. 지역 청년대표 출신인 초선 김상일 의원에게 지난 1년여 간의 의정활동과 앞으로의 계획에 대해 들어봤다. Q) 추석 명절이 다가왔다. 먼저 지역구 주민들에게 인사말씀? A) “더도 말고 덜도 말고 한가위만 같아라”라는 말처럼 풍성한 명절이 되시길 바란다. 각종 재난과 코로나19로 인해 지역 경제가 어려운 환경에 있지만 위기를 기회로 만드는 대한민국의 DNA와 불굴의 개척정신으로 다시 한번 지역발전의 대도약을 이뤄내야겠다. 지역구 시의원으로서 지난 지방선거때 초심을 생각하며 항상 올바른 의정활동에 매진하겠다. Q) 지난 1년여간 의정활동을 하면서 가장 크게 느낀 점이 무엇인가? A) 지방행정의 범위와 역할, 책임 등 지방의원으로서의 역할과 사명 등 1년여동안 의정활동에 많은 생각과 남은 임기에 대한 계획을 이룰수 있는 시간이었던것 같다. 아쉬운 점이 있다면 공무 및 직무를 수행하는 과정에서 보다 더 세심하게 계획을 세우고 민원인 및 지역 주민을 배려한 행정이 우선시돼야 함에도 탁상행정이라는 말처럼 소통부재가 가장 아쉬웠던것 같다. 또 법과 원칙, 조례에 근거한 업무 추진이 이뤄줘야 하는데도 부서간 협업이나 협조가 부족했던 것이 사실이다. 4차 산업혁명 시대에 진입한 만큼 공무원 조직문화도 개선돼야 할 것이다. 잦은 부서이동으로 인해 업무추진의 효율성이 떨어지고 업무 공백이 생겨 사업추진이 보다 원활하지 못하는 경우도 개선의 여지가 있다고 본다. 한편으로는 공무원의 처우개선도 논의돼야 할 시점이라고 생각한다. Q) 초선의원으로서 포항시의 시정, 이것만은 고쳐야 한다고 생각되는 것이 있는가? A) 저는 포항에서 나고 자란 지역 청년대표출신이다. 포항시 인구가 50만 이하로 된 시점에서 다선의원께서 생각하시는 국가적, 문화적 정서와 어떤 세대 간 갈등은 있는 것 같다. 워라벨을 중시하는 요즘 세대가 수도권으로 집중되는 현상이 과연 왜일까? 우리 시는 도농 복합도시지만 산업시설에 더 편중돼 있으며 철강도시에서 이제는 이차전지, 수소, 바이오산업으로 산업체질을 변화하고 있다. 그럼에도 교육, 의료, 복지 등 정주여건이 비슷한 타 시보다 떨어지기에 우수 인재 유입이 부족하고 이 때문에 인구 감소로 연결된 것이 아닌지 생각된다. 그렇기에 포항시정은 워라벨 시대에 맞는 정주여건 개선에 집중하는 방향으로 개선돼야 한다고 생각된다. Q) 지난 1년이 넘는 의정활동 가운데 시의원으로서 지역구를 위해 "이거 하나는 내가 참 잘했다"라고 생각되는 것은 무엇이 있나? A) 여러가지가 있겠으나 주민 불편사항을 청취하고 해결해 가는 과정에서 서로 다른 이해 관계인을 때로는 설득도 하고 이해도 시키면서 소통하는 자세로 민원을 해결할 수 있었던 것이 보람있지 않았나 생각된다. Q) 지역구에서 가장 시급한 현안은 무엇이라 생각하고 이를 개선시키기 위해 어떤 노력을 준비 또는 계획하고 있나? A) 중앙동과 죽도동은 구.도심으로서 30~40년전에는 포항의 행정,경제의 중심지였다. 그러나 도시발전을 이루면서 신도시가 들어서며 도심 공동화 현상과 취약계층 심화, 고령화인구 집중의 양극화현상으로 점점 쇠퇴해 가고 있다. 도시재생사업을 마무리하는 시점에서 사업의 효율성과 개선사항, 예산편성과 집행을 점검해 봐야 한다. 먼저 지역구 특성상 지역을 대표하는 전통시장 및 소상공인이 밀집해 있는데 정주여건을 개선해 상시 거주 인구를 확대해야 할 것이다. 또 기존 특화거리도 조성해 놓고 방치수준이기에 선택과 집중으로 행정적, 재정적 지원도 원활히 해서 이를 제대로 육성시켜야 할 것이라 생각된다. 6) 제9대 포항시의회는 이제 반환점을 6개월여 앞두고 있다. 남은 의정기간은 어떤 의정활동을 펼칠 것인가? 저는 초심을 잊지 않고 항상 낮은자세로 경청하고 소통하며 주민 대표로서 시정에는 대안을 제시하겠다. 이것 하나는 충실히 할 것이다. 7) 마지막으로 지역구 주민들에게 한 말씀? 저는 구.도심에 활력을 불어 넣을 수 있는 정책적 대안을 제시하고 지역구 특성상 취약계층이 많은데 불편사항이 없나 항상 세심히 살피며 주민복지에 더욱 신경쓰겠다. 다가오는 추석명절 가족들과 행복한 시간되시길 바란다.
포항 북구 양학동 주민들이 '자이애서턴' 아파트 신축공사장의 소음 진등 등으로 인한 피해를 호소하고 나섰다. 또 이들 주민들은 시행사 주원홀딩스가 기부채납하기로 한 양학~대련 간 4차선도로의 공사비 약 300억원을 양학동 주민들을 위해 사용하라고 촉구했다. 지난 23일 오전 8시 포항북구 양학동 대림아파트, 보성아파트, 삼성푸른아파트, 양학시장 인근 일반주택 등 주민 400여명은 '자이애서턴' 아파트 신축공사와 관련해 집회를 가졌다, 이들은 "양학동 주민들이 '자이애서턴' 신축공사로 인해 수많은 피해를 보고 있는데도 포항시와 지역 시·도의원들은 이를 외면하고 있다"고 비난했다. 이어 "시행사 주원홀딩스는 대규모 아파트공사를 실시하면서 단 한 번의 주민설명회도 거치지 않았다"며 "이는 분명 주민들을 무시하도록 도와주는 인사가 있었을 것"이라고 주장했다. 또 "포항시는 20년간 장기 미집행시설 계획도로인 양학~대련 간 4차선 도로 공사비 약 300억원을 시행사 기부채납 조건으로 '자이애서턴' 신축사업을 허가했는데 이는 부당한 일"이라는 주장을 더했다. 주민들은 "최근 100억원으로 보상을 시작한 양학~대련간 도로개설 보상을 시작했는데 포항시는 이 도로개설 비용을 포항시에서 부담하고 기부채납 금액을 양학동 주민들을 위해 사용하라"고 촉구했다. 양학동 범대위 유오준 위원장은 "자이애서턴 신축아파트 공사는 경사도 20도가 넘는 지역이 80%나 된다"며 "포항시 조례에도 배치되는 환경파괴사업이 어떻게 허가가 날 수 있냐"고 따져물었다. 또 "소음과 분진 등에 대한 주민피해 대책도 없고 향후 아파트 입주시 교통혼잡대책도 없다"며 "주민의견도 묻지 않은 환경파괴범 자이애서턴 공사를 결사반대한다"고 주장했다.
포스코가 29일만에 재개된 임금 및 단체협약 교섭에서 기본급 15만원 인상과 격주 주4일제 도입을 핵심으로 한 협상안을 노조 측에 제시했다. 포스코는 지난 8월 23일 20차 교섭 이후 약 한 달 만인 지난 21일 포항 본사에서 대표교섭노조인 한국노총 금속노련 포스코노동조합(이하 포스코 노조)과 임단협 교섭을 재개했다. 이날 협상에서 회사 측은 기본급 15만원 인상, 정년 퇴직자 70% 고용연장, 주식 400만원 지급, 구내식당 중식 무료 제공, 격주 주4일제 도입 등을 제시했다. 그간 포스코노조는 기본급 13.1% 인상, 조합원 대상 자사주 100주 지급 등 23건의 임금 요구안과 단체협약 개정안 63건 등 86건을 요구했다. 회사 측은 지난 20차 교섭 당시 임금성 안건 11건, 단체협약 개정 요구 수용·절충안 32건 등을 제시했었다. 당시 회사 측은 주택자금대부 한도를 9천만원에서 1억2천만원으로 인상하고 이자율을 연 2.0%에서 1.5%로 조정하며 휴양시설 이용 지원금 20만원 신설하는 안을 내놨다. 중학생 자녀 장학금 연 100만원 신설, 출산장려금 상향, 배우자 유사산휴가 3일 신설, 근속 축하금 개선, 경조금 개선, 장애인 지원금 연 200만원 신설 등도 제안했다. 하지만 포스코 노조는 합의점을 찾는 데 실패했다며 교섭 결렬을 선언하고 임시 대의원대회를 열어 쟁의발생 안건을 가결했다. 이어 광양제철소와 포항제철소 앞에서 각각 대규모 쟁의대책위원회 출범식을 여는 등 파업 수순을 밟아왔다. 포스코 관계자는 "이번 교섭 재개를 통해 새롭게 제시한 안들을 발전시켜 나갈 계획"이라며 "노사가 상호 만족할 수 있는 합의점을 도출하기 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
의성군에서 대구시의 통합신공항 화물터미널 군위 배치 발표에 대한 반발이 더 거세지고 있다. 지난 20일 대구시가 "화물터미널 군위배치는 당초 합의사항이었다"는 입장을 밝히자 이에 대한 반발 수위을 더 높혀가고 있다. 이종헌 대구시 신공항건설특보는 지난 20일 동인청사에서 기자설명회를 열고 "군위에는 민간 공항(여객+화물) 터미널, 의성에는 항공물류·항공정비산업단지를 배치하는 내용으로 2020년 8월 공동합의문을 작성했었다"고 밝혔다. 이 특보는 2020년부터 이어온 실무협의체 회의자료와 합의문을 공개하며 "합의문 구체화까지 화물터미널의 군위 배치를 전제로 협의를 진행해왔다"면서 "의성군수도 동의했었다"고 설명했다. 또 "통합신공항은 군 공항의 비중이 커 대구시보다 국방부, 국토부 등이 대부분의 권한을 갖고 있어 시설물 위치 변경이 사실상 불가능 하다"는 입장도 밝혔다. 이어 "신공항은 군 공항이 기본이고, 민간공항은 군 공항 면적의 20분의 1에 불과해 군 작전성이 최우선적인 고려 대상"이라며 "화물터미널이 활주로에 떨어져서 배치되는 건 효율성과 군 작전성 측면에서 적절치 않다"고 강조했다. 하지만 의성군은 "대구시가 대구시 입장에서 짜집기한 발표"이라며 불쾌감을 드러냈다. 의성군은 22일 오전 경북도의회에서 안국현 의성 부군수 주재의 기자회견을 갖고 대구시의 일방적인 발표에 반박했다. 안국현 의성부군수는 "대구시는 지금까지 제대로 된 협의 없이 일방적 시설배치를 발표했다"며 "이는 의성군민을 무시하는 처사이고 공동합의문 정신을 위배하는 것"고 강하게 성토했다. 또 "의성군의 정책방향 설정을 위한 내부 검토과정에 있는 자료를 의성군의 사전 동의나 정식 절차 없이, 이를 대구시에 유리하게 언론에 활용하는 파렴치한 행위를 일삼고 있다"고 비난했다. 이어 "대구시의 발표는 당시 대구시와 경북도가 군위군의 반대를 설득하기 위해 제시했던 중재안에 불과하다"며 "군위군 위주 지원안에 의성군민들이 반발하자 의성군 공동합의문에 '항공물류'가 핵심으로 포함됐다"고 설명했다. 안 부군수는 "공동합의문에 따라 화물터미널과 물류단지를 의성군에 배치해야 한다"며 "약속이 지켜지지 않으면 공항추진은 어려울 것"이라고 밝혔다. 또 "대구시가 주장해 온 '중남부권 중추공항'으로 유사시 인천공항을 대체하는 '경제물류공항'을 고민하고 제대로 만들어야 한다"며 "대구시는 신공항을 정치공항으로 만들지 마라"고 경고했다. 의성군민들 또한 대구시의 일방적인 발표를 수용할 수 없다는 입장이다. 의성군청에서 가지던 시위를 경북도청으로 옮겨 반발수위를 높이고 있다. 의성군 비안면 이주지역대책위원회(이하 대책위)와 신공항 편입지역주민 150여명은 22일 오전 경북도청에서 경북도의 역할부재 규탄 및 생존권 사수를 위한 집회를 가졌다. 대책위는 대구시의 협의 없는 일방적인 공항이전 추진과 경북도의 소극적인 태도와 무관심을 비난했다. 대책위는 "군위군을 내주면서 민항터미널·화물터미널·영외관사 등 좋은 것은 다 빼앗기고 군공항 소음만 남고, 생계대책도 없이 뭘 먹고사느냐며 이럴려고 공항유치 한게 아니다"라며 반발했다. 집회에 참석한 주민들은 ‘빈껍데기 공항이전 반대’,‘생존권 박탈하는 공항중지’등 현수막과 피켓을 들고 "희생하는 주민앞에 도지사는 도대체 지금껏 뭘했냐"며 불만을 성토했다. 이어 주민들은 북과 꽹가리를 치며, ‘의성군민 희생시켜 경북발전 의미없다’,‘미래없는 의성군, 도지사는 책임져라!’등 구호를 외치며 도청에서 신도시 시가지까지 가두행진을 벌였다. 김선동 대책위원장은 “이주지역 주민들은 의성군 발전을 위해 공항이전을 찬성하고 꾹꾹 참아왔는데, 뚜껑을 열어보니 좋은 것은 군위가 다 가져가고 약속했던 화물터미널도 없고 소음만 온다하니 참담하다.”라고 말했다. 이어 “생계대책에 대해서 주민들에게 어떠한 구체적 설명도 없고, 철저히 소외당하고 있다”며, “이럴거면 도지사는 앞장서서 공항이전 백지화하라. 우리는 정든 고향땅에서 살다가 죽겠다”며 강경한 입장을 밝혔다. 대책위는 앞으로 대구시를 상대로 대대적인 집회를 이어나간다는 계획으로 향후 집회강도를 높혀 나갈 예정이다. 이에 대해 경북도는 "최근 청송에서 열린 워크숍에서 대구시가 화물터미널과 관련된 합의를 다시 하자고 했다"면서 대구시의 갑작스런 언론발표에 항의의 입장을 전했다.
포스코플랜텍이 사명에서 포스코를 떼고 본격 상장에 돌입한다. 포스코플랜텍은 올해 상장추진에 따라 사명을 '주식회사 포스코플랜텍'에서 포스코를 뺀 '주식회사 플랜텍'으로 변경했다. 영문 표기 또한 'POSCO PLANTEC CO,. LTD'에서 'PLANTEC CO., LTD'로 변경했다. 포스코플랜텍은 지난 20일 포항남구 포스코플랜텍 본사에서 임시 주주총회를 열어 이같이 의결했다. 이날 주총의 안건은 사명 변경과 사내이사 선임 건, 결손보전을 위한 자본준비금의 이익잉여금 전입 승인 건, 이사 및 감사의 보수한도 승인 건 등이 올랐다. 다소 훈훈한 분위기에 진행된 임시주총은 약 20여분만에 일사천리로 모든 안건이 가결됐다. 사명 변경에 대해 포스코플랜텍 관계자는 "상장 추진에 따라 현재 포스코 계열사가 아닌데 포스코 사명을 붙이는 것은 주주들의 혼동을 줄 수 있다는데서 사명 개정을 추진했다"고 설명했다. 이어 "포스코와 결별하기 위해 사명에서 포스코를 뺀 것은 아니다"며 확대해석을 경계했다. 포스코플랜텍은 이날 임시주주총회에서 자세한 일정은 공개하지 않았지만 올해 상장추진을 명확히 했다. 포스코플랜텍과 오랜 법적공방을 벌였던 소액주주들도 "이제 목표했던 상장까지 9부 능선을 넘었다"고 평가했다. 또 "결손보전을 위한 자본준비금의 이익잉여금 전입 건도 통과돼 상장에 걸림돌이 없어졌다"는 의견을 내놨다. 미래에셋이 상장주관사인 포스코플랜텍은 상장접수 이후 2개월 가량의 심사기간을 고려하면 내년 상반기 상장이 가시화되고 있다. 증권업계는 포스코플랜텍의 매출과 영업이익이 상승국면을 타고 있어 상장에는 별다른 문제가 없는 것으로 분석하고 있다. 실제 포스코플랜텍의 매출은 2020년 3천293억원에서 2021년 3천394억원, 지난해에는 5천688억원으로 급성장세를 보이고 있다. 당기순이익 또한 2021년 2천396억원에서 2022년 4천514억원으로 188.39%나 성장했다. 포스코플랜텍의 상장이 임박해 짐에 따라 K-OTCBB의 포스코플랜텍 장외 주식호가는 지난 21일 오전 11시 기준 9천100원까지 상승했다. 지난 2월부터 최고호가는 지난 8월 30일 1만원이었으며 지난 2월 22일 2천500원과 비교하면 약 4배 가까이 호가가 올랐다. 거래량 또한 지난 8월 5천원에서 8천300원 사이를 오르내리며 평균 체결가 6천328원으로 총 1억3천70만원어치가 거래됐다. 9월 들어서는 9천600원에서 7천원 사이를 오르내리며 평균 체결가는 8천343원을 나타내고 있으며 21일 현재까지 3천893만원 어치가 거래됐다. 비상장 주식시장 38커뮤네케인션에서는 포스코플랜텍의 매도물량은 8천500원선에 나오고 있다. 한편 포스코플랜텍은 폐열회수장치(HRSG), 열교환기 및 기타 각종 산업기계부품의 제조 및 판매를목적으로 1989년 06월 15일에 설립된 회사다. 2010년 6월 포스코기업집단에 편입됐지 2015년 9월 워크아웃에 들어가 2016년 4월 상장폐지됐다. 유암코 기업리바운스 제십차 기업재무안정 사모투자합자회사가 71.19% 지분을 보유하고 있고 포스코홀딩스 지분율이 11.0%, 포스코건설이 2.4%이다. 철강 및 물류 플랜트 사업을 영위하며, 철강 플랜트 등 건설용역에서 매출이 발생한다. 주요고객사는 포스코홀딩스와 그 종속기업 그리고 인천국제공항공사이다.
지난 7월중 대구경북지역 금융기관 수신은 큰 폭 감소로 전환되고 여신은 증가세가 지속됐다. 7월중 대구경북지역 금융기관 수신은 6월 +6천69억원에서 7월 –1조3천426억원 큰 폭 감소로 전환했다. 예금은행 전체 수신은 예금을 중심으로 6월 +7천83억원에서 7월 -2천635억원으로 감소로 전환했다. 예금은 전월의 계절적 요인 소멸, 부가세 납부 등으로 기업자금이 유출되면서 기업자유예금과 보통예금을 중심으로 감소 전환했다. 다만 정기예금은 은행의 수신 유치노력 등에 영향받아 큰 폭 증가로 전환했다. 비은행기관은 새마을금고에 대해 연체율 상승 등 건전성 우려가 이어지면서 수신 감소폭이 6월 -3천451억원에서 7월 -1조4천669억원으로 정기예금을 중심으로 크게 확대됐다. 이에 따라 비은행기관 전체 수신 감소폭이 -1천13억원에서 1조791억원으로 크게 확대됐다. 다만 상호저축은행(-296억원 → +814억원)은 정기예금을 중심으로 증가로 전환됐다. 신탁회사(+297억원 → +1천859억원)는 특정금전신탁을 중심으로, 상호금융(+1천728억원 → +3천274억원) 등은 정기예금을 중심으로 증가폭이 확대됐다. 7월중 대구경북지역 금융기관 여신은 6월 +9천570억원에서 7월 +9천573억원으로 증가세가 지속됐다. 예금은행 전체 여신은 기업대출 증가폭이 확대됐으나 공공 및 기타자금대출이 감소전환하면서 증가폭이 6월 +9천552억원에서 7월 +8천785억원으로 다소 축소됐다. 기업대출은 분기말 일시상환분 재취급, 시설자금 수요 등으로 중소기업대출 증가폭이 확대되고 대기업대출이 증가로 전환되면서 증가폭이 확대됐다. 가계대출은 주택구입 관련 자금 수요가 이어지면서 증가세를 지속했다. 비은행기관 여신은 증가폭이 6월 +18억원에서 7월 +787억원으로 소폭 확대됐다. 기업대출은 전월의 증가세를 유지(+2천260억원 → +2천408억원)했으나 주택담보대출이 -2천7억원에서 -1천300억원으로 증가로 전환되면서 가계대출 감소폭이 축소됐다.
한국노총 금속노련 포스코 노동조합(이하 포스코 노조)이 임단협 교섭을 재개하기로 했다. 포스코노조는 19일 김성호 노조위원장과 포스코 김학동 부회장이 만남을 통해 임단협 교섭재개가 결정됐다고 밝혔다. 사측은 이번 주 교섭재개 시 최대한 의 제시한을 준비하기로 했고 노조는 오는 10월 5일까지 측의 제시안을 마지노선으로 향후 방향을 결정할 것이라 밝혔다. 포스코노조는 지난 지난 8월 23일 열린 올해 20차 교섭에서 임단협 결렬을 선언한 지 27일만에 다시 협상 테이블에 앉기로 했다. 노사 측은 이번 주중 협상 테이블에 앉아 적극적인 대화를 나누기로 했다. 포스코노조 관계자는 "김학동 부회장과 회동에서 구체적인 내용은 오가지는 않았고 다만 교섭을 통해 양측이 성실하게 대화할 것을 약속했다"고 설명했다. 포스코는 김성호 위원장과 김학동 부회장과의 만남을 통해 일단 촉박해진 파업의 급한 불은 껐지만 파업의 불씨는 여전히 남아 있다. 철강업계 관계자는 "재개되는 임단협 협상에서 합의점을 찾지 못하면 추석 연휴 이후 포스코노조가 총파업에 돌입할 가능성도 배제할 수 없다"고 말했다. 한편 포스코노조와 사측은 ‘2023년 20차 임금단체교섭회의’에서 기본급 13.1% 인상, 정년 1년 연장, 조합원 대상 자사주 100주 지급 등 요구안을 두고 입장 차를 좁히지 못하고 있다. 노조는 ▲기본급 13.1%인상(2022년 경제성장률(2.6%)+2022년 물가상승률(5.1%)+3년간 임금손해분(5.4%) ▲조합원 대상 자사주 100주 ▲PI제도 신설(목표 달성 시 200%) ▲중식비 인상(12만원->20만원) ▲하계휴가 및 휴가비 신설(휴가5일 및 휴가비 50만원) ▲정년연장 및 임금피크제 완전폐지 등 총 21개안을 요구하고 있다.
DGB대구은행이 19일 서울 더플라자 호텔에서 개최된 '2023 인적자원개발 우수기관 최종 인증수여식'에서‘인적자원개발 우수기관(Best HRD) 인증’을 획득했다. 능력 중심의 인재를 채용, 관리하고 재직 중 근로자에게 지속적인 교육훈련 기회를 제공하는 등 인적자원개발이 우수한 기관에게 부여되는‘인적자원개발 우수기관(Best HRD) 인증’은 고용노동부, 교육부, 산업통상자원부, 중소벤처기업부 4개 부처에서 공동으로 인증한다. 인적자원개발 및 관리에 대한 모범적인 심사기준을 설정하고 이를 달성한 기업(기관)을 우수기관으로 인증함으로써 인적자원개발에 대한 투자를 촉진하고 기업 및 국가 경쟁력 강화에 기여하기 위한 사업이다. DGB대구은행의 HRD(Human Resource Development) 체계는‘직원과 조직의 동반 성장’을 목표로 구축됐으며 직원 개인 자기계발 독려가 업무 전문성과 수행능력 제고에 이어지는 것이 높은 점수를 받아 인증을 획득했다는 평가다. 눈에 띄는 개발 프로그램으로는‘新CDP(경력개발프로그램)’이 있는데, 직원이 선택한 직무와 관련된 지속적 경력 개발을 조직이 적극적으로 지원하고 모니터링하여 궁극적으로 직원 본인이 원하는 직무로의 직무전환기회(Job Rotation Opportunity)를 확대하는 체계로 진행된다. 또한‘삼프로 PT 연수’를 통해 연수에 대한 수요자가 있는 현장에 직접 찾아가 직원의 업무 시간 중 1대1 맞춤 연수를 진행하는 등 DGB대구은행만의 차별화된 강점이 있는 연수 운영 방식이 좋은 평가를 받았다. 인증 과정은 한국산업인력공단에서 총괄하고 서류심사, 현장심사, 인증위원회 심의 등을 거쳐 18일 인증을 획득했으며, 대기업 부문 신규 인증 신청기관으로 참여하여 최우수 기관으로 선정되는 성과를 냈다. 금일 인증서 수여에 이어 오는 10월 창립기념 56주년을 기념해 현판식을 거행해 인재 중심의 운영을 계속한다는 방침이다. 황병우 은행장은“DGB대구은행이 지역과 함께 성장하며 금융의 이정표를 마련할 수 있었던 것은 무엇보다도 ‘사람’에서 그 이유를 찾을 수 있으며 우수한 직원의 역량을 최대한 발굴해 이것이 곧 소비자 만족도 제고로 이어지고자 노력해왔다”면서, “인적자원개발의 지속성장을 위해‘비용’이 아닌 ‘투자’의 개념으로 접근하며 직원들의 역량 향상에 적극 힘써 100년 은행을 위한 경쟁력 강화에 힘쓰겠다”고 밝혔다.
포스코이앤씨가 오는 2035년까지 매출 25조원, 영업이익 2조원을 달성하겠다는 야심찬 미래 청사진을 제시했다. 현재의 기업가치를 10배 높인다는 청사진이다. 포스코이앤씨는 내년에 창립 30주년을 맞는다. 포스코이앤씨는 이날 ‘친환경 미래사회 건설을 위해 한계에 도전하는 혁신 기업’이라는 새로운 비전을 선포하면서 이 같은 경영 목표를 발표했다. 포스코그룹이 비전 선포식에서 발표한 성장전략 계획에 발맞춘 것이다. 포스코이앤씨는 철강, 수소, 이차전지소재, 리튬·니켈, 에너지, 건설, 식량 등 7대 핵심사업의 성공적인 설계·조달·시공(EPC) 수행을 통해 포스코그룹의 비전을 실현하고 친환경사업 전환에 끊임없이 도전하며 선제적으로 새로운 사업을 지속 발굴하고 제안함으로써 그룹의 공동 성장에 기여하고 ‘리얼밸류’ 실현에 앞장선다는 실천 계획을 밝혔다. 이를 위해 기업명의 ‘이앤씨’(E&C) 중 ‘E’에 해당하는 ‘친환경’(Eco) 중심 사업으로 포트폴리오 전환을 추진한다. 기존 플랜트, 인프라, 건축의 틀에서 벗어나 탄소 저감과 친환경 에너지 인프라를 구축하는 ‘에코 비즈’(Eco Biz)와 친환경 미래도시 건설, 스마트 인프라를 구축하는 ‘어반 비즈’(Urban Biz)를 양대 핵심 분야로 육성한다는 전략이다. 에코 비즈 분야에선 하이렉스(HyREX·수소환원제철기술) 핵심설비 EPC 역량을 조기 확보해 저탄소철강 분야를 확대해나간다. 하이렉스는 석탄 같은 화석연료 대신 수소를 쓰는 기술이다. 아울러 이차전지 원료·소재 분야의 EPC 경쟁력 강화 추진 등을 통해 포스코그룹의 이차전지 사업 성공을 위한 최적의 솔루션을 제공하고, 이차전지 세계 1위 EPC 기업으로 거듭난다는 계획이다. 또 미래 사업의 핵심기술 선점이 중요한 만큼 해상풍력, 소형원전, 수소 등 청정 그린에너지 사업 참여를 위해 전문기술사와 파트너십을 구축하고, 원천 기술을 선제적으로 확보해 미래 신(新)에너지원 인프라 기술을 선도해 나가겠다는 각오를 다졌다. 어반 비즈 분야에서는 송도국제도시 개발 경험을 토대로 미래 스마트 도시를 기획하고, 친환경 그린라이프 상품 개발 및 모듈러 건축을 선도해 친환경 건축문화를 주도해 나갈 예정이다. 인프라 시설의 융복합화와 미래 교통 인프라를 구축해 ‘친환경 미래도시 톱 디벨로퍼’가 되겠다는 포부도 밝혔다. 사업모델 고도화 및 수행 방식 혁신은 기업명 중 ‘C’가 의미하는 ‘Challenge’(도전)에 해당하는 과제다. 포스코이앤씨는 미래사업의 핵심기술 선점을 위해 EPC 선행 단계부터 참여해 원천기술을 확보하는 등 사업 수주 및 수행 경쟁력을 강화해 나갈 방침이다. 비전 실현을 위한 근본적인 체질 개선에도 박차를 가한다. 구체적으로는 미래 성장 사업 전문가 육성, 핵심 전문인재 활용 등을 통한 조직 강화와 그룹과 연계한 융복합 미래사업 모델 발굴 및 다양한 수익 구조 확보를 방법으로 제시했다. 회사의 변화 방향에 대해 직원들과 격의 없이 소통함으로써 동기 부여를 극대화하고, 자율과 창의를 기반으로 실행 중심의 일하는 방식을 정착시키는 등 조직문화도 혁신해 나갈 예정이다. 한성희 포스코이앤씨 사장은 “이번 비전 선포를 기점으로 전 임직원이 마음을 모아 친환경 기업으로 업의 한계를 뛰어넘는 도전을 지속해 나갈 계획”이라고 말했다.
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